Der Venice Simplon-Orient-Express verbindet am Montag, dem 10. Mai 2027, Paris mit Monte-Carlo, fünfzig Jahre nach der Auktion in Monaco, die ihn wiederaufleben ließ. Belmond stellte am 5. Oktober 2026 diese Fahrt mit einer Nacht an Bord vor, über das Estérel und die Côte d’Azur, ab 4.870 € pro Person.
- 🚂 Die Strecke · Paris Gare de l’Est um 15 Uhr, Monaco-Monte-Carlo um 10.35 Uhr am nächsten Tag, Halt in Cannes (Zeiten unverbindlich).
- 🗓️ Das Datum · eine einzige veröffentlichte Abfahrt am Montag, 10. Mai 2027; Belmond möchte daraus einen jährlichen Termin machen.
- 💶 Der Preis · ab 4.870 € pro Person in der Historic Cabin bei Belegung mit zwei Personen, Abendessen und Frühstück inklusive.
- 🍽️ An Bord · Viergangmenü aus der Küche von Jean Imbert, der Bar Car 3674 mit Pianist, Frühstück in der Kabine.
- 🕰️ Die Symbolik · 1977 gaben zwei originale Schlafwagen, bei Sotheby’s in Monte-Carlo ersteigert, den Anstoß zur Wiedergeburt des Zuges.
Inhalt
Eine einzige Abfahrt am Montag, 10. Mai 2027
Im Buchungssystem von Belmond ist nur ein Datum freigeschaltet: Montag, der 10. Mai 2027; bis 2028 wird kein weiteres angeboten. Der Zug verlässt Paris Gare de l’Est um 15 Uhr und fährt am 11. Mai um 10.35 Uhr in den Bahnhof Monaco-Monte-Carlo ein, das sind rund 19 Stunden und 35 Minuten Fahrt mit einer Nacht an Bord. Belmond weist darauf hin, dass diese Zeiten unverbindlich sind und von den Vorgaben der Schienennetze abhängen.
Monaco ist nicht die einzige Endstation dieses Zuges. Derselbe Zug hält um 9.25 Uhr in Cannes und fährt dann weiter nach Verona und Venedig: Belmond verkauft auf dieser Abfahrt also Paris-Cannes, Paris-Monaco, Paris-Verona und Paris-Venedig, jeweils ab 4.870 € pro Person. Das Haus präsentiert Monte-Carlo als Etappe, die jedes Jahr in seinen Europafahrplan zurückkehren soll; vorerst bleibt dieser jährliche Termin eine Absicht.
1977: zwei Schlafwagen, in Monte-Carlo ersteigert
Die Wahl des Fürstentums ist kein Zufall. 1977 ersteigerte James B. Sherwood, Gründer des späteren Belmond, bei einer Sotheby’s-Auktion in Monte-Carlo zwei originale Art-déco-Schlafwagen. Restauriert unternahm der Venice Simplon-Orient-Express im Mai 1982 seine Jungfernfahrt. Die Abfahrt 2027 fällt genau fünfzig Jahre nach dieser Versteigerung.
In der Mitteilung von Belmond hebt Pascal Deyrolle, verantwortlich für die Züge der Gruppe in Kontinentaleuropa, Monacos besonderen Platz in der Geschichte des europäischen Reisens hervor und den besonderen Reiz dieser Rückkehr nach Monte-Carlo. Heute besteht der Zug aus restaurierten Wagen der 1920er- und 1930er-Jahre.
Von 3,3 bis 11,13 m²: drei Kabinentypen
Für diese Abfahrt sind drei Kategorien buchbar. Die Historic Cabin misst 3,3 m²: Etagenbetten, die tagsüber zur Sitzbank werden, ein Waschbecken und Gemeinschaftstoiletten am Wagenende. Die Suiten, Double oder Twin, bieten 6,6 m² und ein eigenes Duschbad. Die Grand Suites mit 10,67 bis 11,13 m² haben zusätzlich ein Marmorbad, einen Butler, Champagner nach Belieben, Kaviar von Petrossian und private Transfers.
| Kategorie | Fläche | Pro Person, bei zwei Personen | Einzelbelegung |
|---|---|---|---|
| Historic Cabin | 3,3 m² | 4.870 € | 9.740 € |
| Suite (Double oder Twin) | 6,6 m² | 11.580 € | 23.160 € (Double; Twin nicht als Einzelbelegung buchbar) |
| Grand Suite | 10,67 bis 11,13 m² | 14.780 € | 29.560 € |
Diese offiziellen Preise wurden am 7. Oktober 2026 auf belmond.com erhoben, für die Abfahrt am 10. Mai 2027. L’Observatoire, der vom Künstler JR gestaltete Wagen, gehört auf dieser Strecke nicht zu den buchbaren Kategorien.
Was ist im Einstiegspreis von 4.870 € enthalten?
Der Preis umfasst die Nacht an Bord, den Transfer von der Pariser Unterkunft zum Bahnhof und einen Stewardservice rund um die Uhr. Hinzu kommen das Viergangmenü mit vom Sommelier ausgewählten Weinen und das Frühstück in der Kabine: Gebäck, frischer Saft und Kaffee. Laut Mitteilung sind alkoholfreie Getränke unbegrenzt inklusive.
Zum Abendessen trägt man Abendgarderobe, Smoking ist willkommen; Jeans sind an Bord nicht erlaubt.
Die Küche von Jean Imbert und der Bar Car 3674
Für die Küche des Zuges zeichnet Küchenchef Jean Imbert verantwortlich. Das Abendessen wird in einem der drei Speisewagen serviert, Étoile du Nord, L’Oriental oder Côte d’Azur. Danach geht der Abend im Bar Car 3674 weiter, bei Cocktails und Klaviermusik. Der Zug gehört zur Gruppe Belmond, die auch das Copacabana Palace in Rio betreibt.
Über das Estérel und Cannes nach Monte-Carlo
Beim Aufwachen fährt der Zug am Mittelmeer entlang. Die Mitteilung beschreibt eine Route vorbei an den roten Felsen des Estérel-Massivs, Saint-Raphaël, Cannes und Nizza, bis zur Ankunft im unterirdischen Bahnhof Monaco-Monte-Carlo. In Cannes, dem ersten möglichen Ausstieg, hat das Hôtel Martinez mit Maison Gabrielle eine Gourmet-Kollektion aufgelegt; in Monaco plant die Société des Bains de Mer zwei Bauprojekte für 2027.
- 🚂 Strecke · Paris Gare de l’Est (Abfahrt 15 Uhr) bis Bahnhof Monaco-Monte-Carlo (Ankunft 10.35 Uhr am Folgetag), Halt in Cannes (9.25 Uhr); der Zug fährt weiter nach Verona und Venedig; Zeiten unverbindlich
- 🗓️ Datum · einzige veröffentlichte Abfahrt am Montag, 10. Mai 2027, Ankunft am 11. Mai; laut Belmond als jährlicher Termin gedacht
- ⏱️ Dauer · eine Nacht an Bord, rund 19 Stunden und 35 Minuten Fahrt
- 🛏️ Kabinen · Historic Cabin (3,3 m²), Suite Double oder Twin (6,6 m²), Grand Suite (10,67 bis 11,13 m²); Wagen aus den 1920er- und 1930er-Jahren
- 🍽️ Speisen und Bar · drei Speisewagen (Étoile du Nord, L’Oriental, Côte d’Azur), Küche von Jean Imbert, Bar Car 3674 mit Pianist
- ✅ Inklusive · Nacht an Bord, Transfer von der Pariser Unterkunft zum Bahnhof, Steward rund um die Uhr, Viergangmenü mit Weinen des Sommeliers, Frühstück in der Kabine, alkoholfreie Getränke
- 💶 Preise · pro Person bei zwei Personen: Historic Cabin 4.870 €, Suite 11.580 €, Grand Suite 14.780 €; bei Einzelbelegung: 9.740 €, 23.160 € (Suite Double) und 29.560 €; erhoben auf belmond.com am 7. Oktober 2026 für die Abfahrt am 10. Mai 2027
- 👔 Dresscode · Abendgarderobe zum Dinner, keine Jeans an Bord
- 🌐 Buchung · online auf der offiziellen Website von Belmond
