- O essencial: Temporada concluída em 3 de setembro de 2026, após 30 travessias iniciadas em 14 mai.
- Dois navios, o Silver Moon e o Silver Whisper, entre os menores a frequentar a região.
- 14 escalas entre Vancouver e Seward, de portos conhecidos aos vilarejos de Metlakatla e Klawock.
- Navegações ao pé da geleira Hubbard e em Icy Bay, em itinerários de sete noites.
- 29 partidas já programadas para a temporada 2027, de 27 de maio ao início de setembro.
A temporada no Alasca da Silversea encerrou-se em 3 de setembro de 2026. Trinta travessias desde 14 de maio, dois navios, quatorze escalas · um balanço que revela sobretudo a estratégia da companhia em uma região saturada por grandes embarcações.
Dois navios pequenos, e essa é a questão
O Silver Moon e o Silver Whisper contam entre os menores navios de cruzeiro a navegar pela Inside Passage. Isso não é um detalhe de folheto · é o que permite acessar locais onde embarcações de três mil passageiros não chegam. O tamanho reduzido é aqui um argumento de acesso, não de conforto.
Os itinerários de sete noites ligavam Vancouver, na Colúmbia Britânica, a Seward, no Alasca, em ambos os sentidos. Ao lado de Juneau, Ketchikan, Sitka e Skagway, figuravam escalas bem menos frequentadas · Metlakatla, Klawock, Haines, Valdez, Whittier, Icy Strait Point.
Bert Hernandez, presidente da Silversea, resume a posição da companhia em uma frase: “A liderança nas destinações é o que diferencia a Silversea.”
◆ Geleiras e campos de gelo, do convés ao cume
A geleira Hubbard e as atividades em terra
Em termos de navegação, a temporada foi marcada por dois momentos · a fachada da geleira Hubbard, uma das raras geleiras do Alasca ainda em progressão, e a travessia de Icy Bay. As observações de fauna abrangeram baleias-jubarte, orcas, ursos-pardos e pretos, águias-carecas, carneiros-de-dall e papagaios-do-mar.
Em terra, quatro excursões estruturaram a oferta. Em Skagway, um vagão-salão privativo da White Pass & Yukon Route subia do nível do mar até o passo, com um guia a bordo para recontar a corrida do ouro de Klondike. Em Juneau, uma meia-jornada combinava sobrevoo de helicóptero no Juneau Icefield e aterrissagem em um acampamento de cães de trenó instalado na geleira. Em Sitka, o caiaque contornava a costa recortada do Sitka Sound diante do monte Edgecumbe. A partir de Ketchikan, um hidroavião sobrevoava o monumento nacional dos Misty Fjords. É a variedade desses passeios, mais do que o navio, que faz a diferença em uma semana.
Para os viajantes que desejavam prolongar a estadia, os programas terrestres da companhia davam acesso ao Parque Nacional de Denali e às ferrovias do Alasca, antes ou depois do cruzeiro.
Seward, um terminal que transforma a logística
A temporada de 2026 foi a primeira a operar a partir do novo terminal ferroviário Dale R. and Carol Ann Lindsey, em Seward, inaugurado em junho de 2026. Desenvolvido pela Alaska Railroad, Royal Caribbean Group, The Seward Company e Turnagain Marine Construction, ele conta com um píer flutuante equipado para fornecimento de energia elétrica em terra e acesso direto aos trilhos.
O benefício é prático · a transição entre navio e trem ocorre sem transferências rodoviárias, tornando viáveis as viagens que combinam cruzeiro e interior do continente. Um píer eletrificado também permite desligar os motores durante a escala, em uma região onde a qualidade do ar é um tema sensível.
O que a Silversea prepara para 2027
A companhia anuncia 29 travessias para 2027, de 27 de maio ao início de setembro, mantendo o Silver Moon e o Silver Whisper. Vários itinerários adicionarão a navegação panorâmica pelo Tracy Arm e diante da geleira Sawyer, além do retorno à geleira Hubbard e a Icy Bay.
Entre as novas excursões anunciadas · um banquete de salmão no Taku Lodge combinado com o sobrevoo de cinco geleiras a partir de Juneau, uma saída de pesca esportiva em Ketchikan e uma descida de rafting pelo Keystone Canyon, em Valdez.
Nosso olhar
O Alasca tornou-se uma destinação de massa, e é precisamente isso que torna a abordagem da Silversea tão evidente · quando a concorrência posiciona navios com milhares de passageiros, chegar com quatro ou quinhentos altera a natureza da escala. Um vilarejo como Metlakatla simplesmente não conseguiria absorver mais do que isso.
Trata-se de uma proposta recomendada a quem já visitou o Alasca em formato tradicional e deseja retornar por outro prisma, ou a quem quer evitar multidões nos conveses de observação. O sentido da travessia merece reflexão · de Vancouver para Seward, chega-se mais perto de Denali, facilitando uma extensão terrestre.
