- Temporada finalizada el 3 de septiembre de 2026, tras 30 travesías iniciadas el 14 de mayo.
- Dos barcos, el Silver Moon y el Silver Whisper, entre los más pequeños que frecuentan la región.
- 14 escalas entre Vancouver y Seward, desde puertos conocidos hasta los pueblos de Metlakatla y Klawock.
- Navegaciones al pie del glaciar Hubbard y en Icy Bay, en itinerarios de siete noches.
- 29 salidas ya programadas para la temporada 2027, del 27 mayo a principios de septiembre.
La temporada en Alaska de Silversea se clausuró este 3 de septiembre de 2026. Treinta travesías desde el 14 de mayo, dos barcos, catorce escalas · un balance que refleja sobre todo la estrategia de la compañía en una región saturada de grandes buques.
Dos barcos pequeños, y esa es la clave
El Silver Moon y el Silver Whisper figuran entre los transatlánticos más pequeños que surcan el Pasaje Interior. No es un detalle de folleto · es lo que permite adentrarse allí donde los barcos de tres mil pasajeros no llegan. El tamaño reducido es aquí un argumento de acceso, no de confort.
Los itinerarios de siete noches conectaban Vancouver, en la Columbia Británica, con Seward, en Alaska, en ambos sentidos. Junto a Juneau, Ketchikan, Sitka y Skagway figuraban escalas mucho menos frecuentadas · Metlakatla, Klawock, Haines, Valdez, Whittier, Icy Strait Point.
Bert Hernandez, presidente de Silversea, resume la postura de la compañía en una frase: «El liderazgo en los destinos es lo que diferencia a Silversea».
◆ Glaciares y campos de hielo, de la cubierta a la cima
El glaciar Hubbard y las actividades en tierra
En cuanto a la navegación, la temporada estuvo marcada por dos momentos estelares · el frente del glaciar Hubbard, uno de los pocos glaciares de Alaska que sigue avanzando, y la travesía por Icy Bay. Las observaciones de fauna incluyeron ballenas jorobadas, orcas, osos pardos y negros, águilas calvas, borregos cimarrones y frailecillos.
En tierra, cuatro excursiones estructuraron la oferta. En Skagway, un vagón salón privado del White Pass & Yukon Route ascendía desde el nivel del mar hasta el puerto de montaña, con un guía privado a bordo para relatar la fiebre del oro de Klondike. En Juneau, una media jornada combinaba un vuelo en helicóptero sobre el campo de hielo de Juneau y un aterrizaje en un campamento de trineos tirados por perros instalado en el glaciar. En Sitka, el kayak bordeaba la recortada costa de Sitka Sound frente al monte Edgecumbe. Desde Ketchikan, un hidroavión sobrevolaba el monumento nacional Misty Fjords. Es la variedad de estas salidas, más que el barco, lo que marca la diferencia en una semana.
Para los viajeros que deseaban prolongar su estancia, los programas terrestres de la compañía daban acceso al parque nacional de Denali y a las líneas ferroviarias de Alaska, antes o después del crucero.
Seward, una terminal que transforma la logística
La temporada 2026 ha sido la primera en operar desde la nueva terminal ferroviaria Dale R. and Carol Ann Lindsey de Seward, inaugurada en junio de 2026. Desarrollada por Alaska Railroad, Royal Caribbean Group, The Seward Company y Turnagain Marine Construction, cuenta con un muelle flotante equipado para la conexión eléctrica a tierra y acceso directo por vía férrea.
El beneficio es tangible · el enlace barco-tren se realiza sin traslados por carretera, lo que hace viables las estancias que combinan el crucero con el interior del territorio. Un muelle electrificado también permite apagar los motores durante las escalas, en una región donde la calidad del aire es un asunto muy delicado.
Lo que prepara 2027
La compañía anuncia 29 travesías para 2027, del 27 de mayo a principios de septiembre, de nuevo con el Silver Moon y el Silver Whisper. Varios itinerarios añadirán la navegación panorámica por Tracy Arm y frente al glaciar Sawyer, además del regreso del Hubbard y de Icy Bay.
Entre las nuevas excursiones anunciadas · un festín de salmón en Taku Lodge combinado con un vuelo sobre cinco glaciares desde Juneau, una salida de pesca deportiva en Ketchikan y un descenso en balsa por el cañón Keystone en Valdez.
Nuestra perspectiva
Alaska se ha convertido en un destino de masas, y precisamente eso es lo que hace que el enfoque de Silversea resulte tan coherente · cuando la competencia despliega barcos de varios miles de pasajeros, llegar con cuatrocientos o quinientos cambia por completo la naturaleza de la escala. Un pueblo como Metlakatla simplemente no puede absorber más.
Es una fórmula muy recomendable para quien ya haya visitado Alaska en formato grande y quiera regresar de otra forma, o para quien tema las aglomeraciones en las cubiertas de observación. El sentido de la travesía merece una reflexión · de Vancouver hacia Seward, el viaje concluye muy cerca de Denali, lo que facilita una extensión terrestre.
