Par La Revue des Hôtels | Le Vendredi 6 Mars 2026
Il y a des réorganisations qui se font en coulisses, avec des memos froids et des organigrammes sans âme. Et il y a celles qui changent vraiment la face d’une industrie. Ce que viennent d’annoncer Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises appartient à la deuxième catégorie. Depuis Miami, les deux maisons les plus désirables de la croisière haut de gamme ont redéfini leur gouvernance mondiale avec une ambition qui dépasse largement le simple remaniement managérial. C’est une déclaration de guerre au plafond du luxe.
Car voilà ce que les chiffres racontent, et ils ne mentent jamais : en janvier 2026, Oceania Cruises a enregistré une journée d’ouverture des ventes absolument record pour son futur navire Oceania Sonata™. Au même moment, Regent Seven Seas Cruises signait le mois de réservations le plus performant de toute son histoire. Dans un marché de la croisière de luxe en pleine effervescence, ces deux-là n’avancent pas. Elles s’envolent.
Jason Montague : l’homme qui tient les deux empires
Nommé Chief Luxury Officer en février 2025, Jason Montague est l’architecte silencieux de cette double royauté maritime. Il conserve les rênes stratégiques des deux marques, supervise le cap à long terme, et orchestre depuis Miami ce que beaucoup dans l’industrie considèrent déjà comme la plus belle partition du luxe en mer. Ce n’est pas un dirigeant. C’est un couturier du voyage.
« Cette organisation renforcée nous permettra d’accélérer notre stratégie de développement tout en soutenant encore davantage notre réseau de conseillers voyages, qui joue un rôle clé dans notre succès sur les segments de la croisière de luxe et d’ultra-luxe. » – Jason Montague, Chief Luxury Officer
Sous sa gouverne, la nouvelle organisation place désormais Wesley D’Silva à la présidence de Regent Seven Seas Cruises, un titre qui résonne comme un trône. Homme de confiance, D’Silva reportera directement à Montague. Duo de choc. Tandem de prestige. Le genre de binôme qui fait frémir les carnets de réservation.
Nathan Hickman & Shawn Tubman : les nouveaux maîtres du jeu commercial
Ce remaniement ne s’arrête pas au sommet. Nathan Hickman prend la direction commerciale d’Oceania Cruises en tant que Chief Sales Officer, sous l’autorité directe de Jason Montague. Shawn Tubman, lui, devient Chief Sales Officer de Regent Seven Seas Cruises, aux côtés de Wesley D’Silva. Deux hommes. Deux marques. Une seule obsession : faire grimper les chiffres encore plus haut que les ponts panoramiques de leurs navires.
Sous leur houlette, une constellation de talents déploie ses forces aux quatre coins du globe :
- 🇬🇧 Paul Beale — VP UK & Ireland Sales
- 🌍 Gabriella Fonzo — Europe Centrale, Moyen-Orient & Afrique
- 🌏 Lisa Pile — VP & General Manager APAC
- 🌎 Frank Medina — VP LATAM & Brésil
- 🇺🇸 Brennan Quesnele — SVP North America, Oceania Cruises
- 🇺🇸 Jerod Evans — VP North America Sales, Regent
- 📊 Melaine Diaz — VP Sales Strategy & Trade Marketing, Regent
Le Seven Seas Prestige : le navire qui va réécrire les règles
Si vous ne deviez retenir qu’une chose de cette annonce, retenez celle-ci : Regent Seven Seas Cruises s’apprête à lancer le Seven Seas Prestige® premier navire d’une toute nouvelle classe, et le premier en plus d’une décennie. 40 % plus grand que ses aînés. Des suites pensées pour redéfinir ce que « ultra-luxe » signifie. Des expériences gastronomiques, architecturales et culturelles qui n’ont encore aucun équivalent en mer. Trois navires de la même classe suivront en 2030, 2033 et 2036.
Du côté d’Oceania, cinq navires de la classe Sonata sont attendus entre 2027 et 2037. Ce n’est pas une flotte. C’est une armada de l’excellence.
Steve Odell : le retrait le plus glamour de l’année
Ne pleurez pas pour Steve Odell. L’un des commerciaux les plus respectés et les plus célébrés de l’industrie du voyage de luxe ne disparaît pas dans les brumes d’une retraite silencieuse. Il devient Ambassadeur des deux marques une élévation dorée, un rôle taillé sur mesure pour quelqu’un dont le carnet d’adresses vaut probablement plus qu’un penthouse en Regent Suite. Certains partent. Lui, il plane.
Ce que cela signifie pour vous, voyageur exigeant
Si vous avez hésité à plonger dans une croisière de luxe, sachez que ce remaniement n’est pas anodin. Il annonce une accélération massive des ambitions des deux compagnies plus de navires, plus d’escales rares, plus de conseillers voyages épaulés à l’international. Entre la gastronomie légendaire d’Oceania The Finest Cuisine at Sea®, plus de 600 ports dans 100 pays et l’expérience tout-inclus souveraine de Regent, où excursions, vols en business class et champagne sont inclus d’office, le choix s’annonce délicieusement cornélien.
Oceania Cruises et Regent Seven Seas Cruises ne vendent pas des croisières. Elles vendent le monde tel qu’il devrait toujours être vécu.
📍 Oceania Cruises® & Regent Seven Seas Cruises®
🌐 oceaniacruises.com | rssc.com
